La Maison blanche a annoncé avoir accepté les demandes démocrates concernant la réforme du permis, mais le sénateur Martin Heinrich du Nouveau-Mexique a contesté cette affirmation. Heinrich, figure clé des négociations au Sénat, a déclaré que les discussions n’avaient pas abouti à un accord définitif, mettant en lumière les incertitudes persistantes du processus législatif. Cet échange souligne les difficultés à trouver un consensus sur cette réforme, qui pourrait avoir des conséquences significatives sur les projets fédéraux d’énergie et d’infrastructure. Les marchés semblent refléter une légère baisse de la probabilité que le Clarity Act soit signé en 2026.
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