Le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, a appelé les régulateurs européens à créer des incentivos plus forts pour les constructeurs automobiles afin qu’ils fabriquent leurs véhicules en Europe. Cette demande intervient alors que les marques chinoises dominent le marché européen avec une part de marché passée de quasi zéro en 2020 à 12% en août 2025. L’action Stellantis a chuté de près de 60% depuis le début de l’année alors que le groupe met en oeuvre une stratégie de redressement de 70 milliards de dollars. Dans le cadre d’un accord avec l’Union européenne, la Chine a accepté de réduire de moitié ses exportActions de voitures hybrides vers le bloc, ce qui a fait progresser le titre Stellantis de 2,7% lundi.
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