Entre mars et mai 2026, les ventes de véhicules hybrides ont progressé de 18 %, tandis que celles de véhicules entièrement électriques ont reculé de 16 %, alors que le prix moyen de l’essence augmentait de 2,94 à 4,35 dollars le gallon. Cette baisse s’explique notamment par la suppression des crédits fiscaux fédéraux et la réduction de la production de véhicules électriques, qui ont entraîné une pénurie et une raréfaction des remises. Les stocks de véhicules électriques neufs sont tombés de 130 jours d’offre au premier trimestre à 78 jours en août, tandis que leur prix médian affichait encore 4,7 % de moins que le prix affiché en juin. Selon l’auteur, les politiques de Donald Trump ont ainsi confondu un changement de l’offre avec un recul de la demande, limitant le choix des Americains en véhicules électriques abordables malgré la volatilité des prix du pétrole.
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