Le marché mondial du pétrole brut fait face à une perturbation potentielle en raison d’une pénurie de supertankers et d’une escalade des coûts de fret. Les taux de fret de référence pour les très grands transporteurs de brut (VLCC) ont atteint des niveaux record, rendant économiquement inviables certaines expéditions de pétrole sur de longues distances, notamment sur les routes du Moyen-Orient vers l’Asie et du Golfe des États-Unis vers l’Asie. Les marchés interprètent cette situation comme une contrainte significative sur les flux pétroliers mondiaux, susceptible d’influencer les prix du brut. La probabilité que le pétrole brut atteigne un nouveau record historique d’ici le 31 décembre est passée à 11,5%, contre seulement 0,5% pour le 30 septembre, reflétant les anticipations des acteurs du marché concernant des tensions d’approvisionnement futures. L’OPEP, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) et les grands pays exportateurs de pétrole restent des acteurs clés à surveiller.
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