L’économie allemande, la plus grande d’Europe, subit les conséquences d’un choc chinois qui menace son modèle de croissance basé sur l’exportation de biens manufacturés complexes. Le pays a enregistré une contraction de son économie en 2023 et 2024, avec une croissance de seulement 0,2 % l’an dernier, tandis que des géants industriels supprimment des dizaines de milliers d’emplois : 50 000 chez Volkswagen, 8 000 chez BMW d’ici la fin de l’année prochaine et 13 000 chez Bosch d’ici 2030. L’Allemagne importe désormais davantage de Chine qu’elle n’y exporte dans les catégories où elle dominait autrefois, notamment les automobiles, les camions, les trains et les machines-outils. La Chine propose des produits comparables en qualité mais à des prix bien inférieurs, grâce à des coûts de production plus bas et au soutien de l’État. Face à cette situation, certaines entreprises allemandes s’allient avec des fabricants chinois, tandis que l’Union européenne a imposée des droits de douane sur certains produits chinois et que Berlin a débloquer un fonds de 500 milliards d’euros pour les infrastructures.
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