Le constructeur automobile Hyundai fait face à un conflit social inédit en Corée du Sud. Sa filiale Boston Dynamics prévoit de déployer les robots humanoïdes Atlas dans ses usines à partir de 2028, avec un objectif de production de 30 000 unités par an et un déploiement de 25 000 robots dans les sites Hyundai et Kia. Le principal sindicato du constructeur a lancé une série de grèves partielles de quatre heures par jour du 29 au 31 juillet, après l’échec de quinze séances de négociation salariale depuis le 8 juillet. Les revendications officielles portent sur la réintégration de salariés licenciés, le report de l’âge de départ à la retraite et une augmentation de 50 % des primes, mais le véritable sujet est l’obtention de protections contre l’automatisation. Le sindicato a fixé une condition ferme : aucun robot utilisant une nouvelle technologie ne devra entrer sur le lieu de travail sans accord préalable. Le géant américain de l’automobile UAW surveille également le dossier et cherche à s’implanter sur le site américain de Géorgie, où Atlas sera déployé dès 2028.
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