« Ce n’est que lorsqu’on voit en Chine des camions de 49 tonnes rouler à l’électricité qu’on mesure le sérieux de l’électrification » : Greg Jackson, directeur général d’Octopus Energy, sur le problème de l’ancrage des acteurs historiques en Europe

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Greg Jackson estime que l’ancrage des entreprises établies freine l’innovation et la croissance en Europe, tandis que la Chine accélère l’électrification sans être paralysée par ses secteurs traditionnels. La part des véhicules électriques chinois sur le marché européen a atteint 14,6 %, contre 9,6 % un an plus tôt, malgré des droits douaniers pouvant atteindre 45 % au total. Fondé en 2015, Octopus Energy est devenu le premier fournisseur d’énergie du Royaume-Uni en s’appuyant sur la technologie pour intégrer plus efficacement les véhicules électriques, les panneaux solaires et les batteries. Le coût des batteries a été divisé par dix en quinze ans, celui des panneaux solaires par deux cents en quarante ans et celui des éoliennes a baisser des deux tiers en vingt ans, Feederman contre une progression beaucoup plus lente des technologies fondées sur les hydrocarbures.

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