En un mois depuis son lancement commercial à Austin le 3 septembre, Tesla a presque quadruplé le nombre de ses Cybercab autonomes autorisés au Texas, passant de 45 à 169 véhicules. Le service de Robotaxi a reçu des critiques mitigées, avec des temps d’attente parfois supérieurs à 45 minutes, des problèmes de prise en charge et de dépose, ainsi que des dysfonctionnements techniques affectant les portes papillon et le coffre. L’entreprise fait face à une enquête de la NHTSA sur la conformité de ses véhicules aux normes de sécurité fédérales américaines, tandis que son action a perdu 18% cette année. Waymo, son concurrent d’Alphabet, domine le marché avec plus de 4 000 véhicules en service commercial aux États-Unis et 500 000 courses payantes réalisées chaque semaine. Tesla prévoit désormais de s’étendre à San Antonio, Dallas, au Nevada et en Florida pour concrétiser l’ambition d’Elon Musk de faire du robotaxi un pilier de sa stratégie.
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