L’Iran a rejeté le 11 juillet 2026 une proposition omanaise visant à établir deux couloirs de navigation séparés dans le détroit d’Ormuz, exigeant à la place un cadre de gestion commune avec son voisin. Cette voie navigable stratégique, large d’environ 34 kilomètres en son point le plus étroit, assure le transit d’environ 20 % de la production mondiale de pétrole chaque jour. Un mémorandum signé le 17 juin entre les États-Unis et l’Iran avait établi une fenêtre de navigation sans péage de 60 jours pour les navires commerciaux, mais au moins cinq bâtiments ont été attaqués depuis sa mise en place, l’attaque étant attribuée au Corps des Gardiens de la révolution islamique. Les États-Unis et le Royaume-Uni préparent une conférence internationale pour stabiliser la sécurité maritime avant l’expiration de ce délai.
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