Le tarif journalier d’affrètement des navires pétroliers géants sur la route de référence du golfe Persique vers la Chine a atteint 1,035 million de dollars le 14 septembre, selon les données de la Baltic Exchange. Cette hausse s’explique par une grave pénurie de navires disposés à traverser le détroit d’Ormuz, le point d’étranglement situé entre l’Iran et Oman par lequel transite une part considérable du pétrole maritime mondial. Avant l’escalade du conflit entre les États-Unis et l’Iran vers la fin février 2026, environ 125 navires empruntaient ce détroit chaque jour. Les itinéraires maritimes contournant le détroit d’Ormuz affichent des tarifs d’environ 644 000 dollars par jour, bien supérieurs aux normales historiques. Le sud-coréen Sinokor Group figure parmi les principaux bénéficiaires de cette flambée des frets.
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