Au deuxième trimestre 2026, les émissions de CO2 de la Chine ont reculé de 1 % en glissement annuel, une baisse portée par une réduction de 9 % de la consommation de pétrole. Le secteur des transports a été particulièrement touché, avec une chute de 16 % de l’utilisation du pétrole. C’est la première fois que la réduction de la demande de pétrole, et non celle du charbon, constitue le principal facteur de cette baisse des émissions. Les véhicules électriques ont displace une quantité de pétrole équivalente à la consommation pétrolière totale du Royaume-Uni sur le premier semestre 2026. Sinopec a déclaré que la consommation pétrolière chinoise avait probablement atteint son maximum en 2025, soit cinq ans avant les projections initiales de l’industrie.
Source: Lire l’article original
