Le président Trump a annoncé le 24 août que les tariff sur tous les véhicules, camions, pièces automobiles et aciers importés du Canada passent à 50 %, avec entrée en vigueur au 1er janvier 2027. Cette mesure double le tariff existant de 25 % en place depuis avril 2025 et fait peser l’essentiel de l’impact sur Toyota et Honda, qui représentent ensemble plus de 75 % de la production automobile canadienne. Le premier ministre Mark Carney a déjà promis des tariff de représailles à compter du 8 septembre 2026. Les analystes préviennent que ces tariff risquent d’entraîner une hausse de plusieurs milliers de dollars sur des modèles populaires comme le Honda CR-V et le Toyota RAV4, dont la production est assurée au Canada.
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