Le conflit impliquant l’Iran a fait grimper les tarifs des VLCC à 650 000 dollars par jour, contre 423 736 dollars par jour en mars 2026. Cette flambée reflète les risques élevés et les perturbations dans le détroit d’Ormuz, corridor maritime essentiel pour les-exportations de pétrole brut du Moyen-Orient. Le conflit a engendré des perturbations importantes dans le trafic de tankers et la couverture d’assurance, poussant encore les freights maritime à la hausse. Les analystes surveillent désormais la probabilité d’une imposition de frais de transit par l’Iran, estimée à 2,2 % d’ici fin août et à 38,5 % d’ici décembre 2026.
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